Forum 203/201 Peugeot World

jpg57 · Inscrit le: 06 Avr 2005 Messages: 1 Localisation: Moselle

Le fusible de la dynamo de ma 201 en cours de restauration est grillé. Le moteur démarre et tourne sans problème avec la batterie. Je ne connais pas l'intensité max du fusible. En essayant plusieurs modèle, qui grillent rapidement, j'ai cependant mesurée une tension délivrée par la dynamo, trés élevée (plusieurs dizaines de volts) J'ai donc évité de relier la dynamo à la batterie, sans avoir approfondi le sujet. De plus, je ne sais pas si le fait de laisser tourner la dynamo à vide , non connectée, pouvait l'endommager.
J'ai essayé de "restaurer" le conjoncteur-disjoncteur, mais j'aimerai le tester avant montage.
Qui peut me fournir des informations : fusible, conjoncteur-disjoncteur, dynamo, méthodes de mesures, réglage de la dynamo ....
Merci beaucoup par avance
Jean-Pascal

Roland Kirpach · Posté le: Jeu 26 Mai 2005 10:20 am Sujet du message:

Voici une tres bonne page:

http://www.tract-old-engines.com/startmenu.html

questions dynamo-régulation:
http://www.tract-old-engines.com/dynamo_02.html

Dynamo-Alternateur:
http://pboursin.club.fr/pdgcharg.htm

voici le schéma électrique de la 201:

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Roland KIRPACH
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