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smeldeplomb



Inscrit le: 06 Juil 2005
Messages: 20
Localisation: aeroport roissy

MessagePosté le: Jeu 21 Juil 2005 8:27 pm    Sujet du message: membre de ce fabuleux site Répondre en citant

ça y ai roland je me suis inscrit sur votre fabuleux site je n'ensuis pas a ma premiere restauration pour le joint de culasse oui au bout d'un certain temps que le moteur tourne l'eau sort du radiateur et aussi de l'exterieur de la culasse donc il est carement selon moi coupé en deux quand j'ai remis la voiture en route il y avait la durite inferieur de radiateur claqué et la pompe a eau qui avait du jeu donc je me demande si le joint était déja dans cet état ou si il a claqué apres que le moteur ai tourné je voudrais savoir si les culasses de 203 son fragilent ou si il faut que je la passe a l'épreuve je n'ai pas encore de revue téchnique mais j'ai toutes les piéces pochette joint etc etc j'aurais voulu connaitre le couple de serrage de la culasse ainssi que le jeu de culbuteur merci d'avance
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Roland Kirpach
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Inscrit le: 21 Déc 2004
Messages: 173
Localisation: Luxembourg

MessagePosté le: Ven 22 Juil 2005 6:45 am    Sujet du message: Répondre en citant

Si moi je rencontre un probleme moteur, cote culasse, la premiere chose que je fais est de mesurer la compression....c'est vite fait, sur la 203 on peut meme le faire seule (on arrive a demarrer avec une main et de tenir le compressio-metre avec l'autre) et puis on sait deja ou en en est..
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Roland KIRPACH
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