Forum 203/201 Peugeot World

Franz · Inscrit le: 15 Avr 2006 Messages: 2

Bonjour,

En possession d'une peugeot 203 C de 1956, je suis actuellement en pleine restauration.

Au tableau de bords, j'ai un indicateur de temperature d'eau qui répondà du courant allant de 40 a 100 degrés
.
Or, sur le moteur je ne trouve pas la piece correspondante.

Est ce que l'un ou l'une d'entre vous pourrait m'aider ?

Merci.

Laproye jérôme · Posté le: Dim 16 Avr 2006 9:31 pm Sujet du message:

Salut, j'ai le même indicateur de température d'eau dans mon compteur, sur ma 203 de 55, c'est un accessoire Jaëger et il faut la sonde adaptée qui se monte en général sur la durite supérieure de radiateur grace à une douille filetée ou si la pompe à eau est modifiée à la place du bouchon latéral ou encore s'il s'agit d'une culasse dîte "unifiée"(203 et 403) à la place d'un des bouchons latéral gauche de la culasse.
Je doit avoir la ref Jaëger de cette sonde, ... je cherche

A plus

Franz · Inscrit le: 15 Avr 2006 Messages: 2

A ben merci car la je suis un peu perdu ! je ne vois pas dutout ou la monter !

Laproye jérôme · Posté le: Mar 18 Avr 2006 1:29 pm Sujet du message:

Salut voilà la sonde en question et l'adaptateur pour montage sur durite
ref de la sonde Jaëger:081565-02

Laproye jérôme · Posté le: Mar 18 Avr 2006 1:44 pm Sujet du message:

Voici la culasse dîte unifiée avec les emplacements de la sonde deT°d'eau à l'arrière et le thermocontact de ventilateur débrayable à l'avant. Si tu as cette culasse ton installation sera facile

Laproye jérôme · Posté le: Mar 18 Avr 2006 1:58 pm Sujet du message:

Et voici la pompe à eau équipée du bouchon sur le côté que tu peux remplacer par la sonde si tu as ce modèle.
[img]

bon montage Ciaô[/img]

sand · Posté le: Mar 02 Mai 2006 4:48 pm Sujet du message:

Super le schéma de la pompe à eau ! j'ai passé une partie du we à me
battre contre celle du moteur que je restaure : boulon 6901.57 grippé.
Pour l'instant, le score est : boulon 1 - sand 0.
Et le match clef-alène vs boulon a donné : clef alène gagnante, intérieur
du boulon tout rond.

Le prochain match : pinceau-etau vs boulon aura lieu le we prochain
(avec un dopage au wd40 toute la semaine).

Pour ce qui est de la culasse et des capteurs de t°, j'ai la même, mais
un des capteurs de t° me semble abimé (je ne l'ai pas encore démonté
ou testé.. je suis encore loin de cette étape). Sais-tu si il est possible
de s'en procurer des neufs ?

Sand.

Laproye jérôme · Posté le: Mer 03 Mai 2006 10:28 pm Sujet du message:

Ca va pas être aussi simple à moins de tomber dessus en bourse, mais vois dans les casses sur 404( et 504?) c'est les mêmes

erivaj · Inscrit le: 18 Sep 2006 Messages: 5

Bonjour,

J'ai un Peugeot 203A de 1954.

La voiture a une sonde Jaeger sur la durite supérieure de radiateur, comme vous faites entrer l'image, mais dans la table le spectacle de l'indicateur la même température, même quand le moteur est froid ou très chaud.

Le câble de la sonde au tableau est relié.

Pourquoi ne montre pas la température dans la table?

comment est-ce que je peux vérifier la sonde Jaeger?

comment est-ce que je peux vérifier le tableau?

Merci

Invité · Posté le: Mer 08 Nov 2006 2:45 pm Sujet du message:

l'indicateur, même quand le moteur est froid ou très chaud.