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pipe admission double corps

 
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Laproye jérôme



Inscrit le: 02 Mar 2006
Messages: 32
Localisation: Lormont Gironde

MessagePosté le: Mer 07 Nov 2007 11:43 pm    Sujet du message: pipe admission double corps Répondre en citant

Bonjour, J'ai enfin remplacé mon vieux moteur et l'ai remplacé par un tout beau refait que j'ai équipé d'une pipe d'admission de mon cru et d'un 4 en 1 itou.
Le tout alimenté par un Weber 28/36 DM "Compound"... Ca marche pas mal!! J'aurai aimé connaître d'autres types de montage avec double corps sur 203 et notament avec le Zénith 32NDIX. Je suis preneur de toute suggestion, merci
quelques photos





Vous remarquerez que j'ai modifié aussi le support de filtre à huile pour le montage d'une cartouche jetable, la hauteur n'étant plus compatible avec la nouvelle pipe.
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Roland Kirpach
Site Admin


Inscrit le: 21 Déc 2004
Messages: 173
Localisation: Luxembourg

MessagePosté le: Jeu 08 Nov 2007 11:35 am    Sujet du message: Répondre en citant

SUPER TRAVAIL !
_________________
Roland KIRPACH
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Laproye jérôme



Inscrit le: 02 Mar 2006
Messages: 32
Localisation: Lormont Gironde

MessagePosté le: Dim 20 Jan 2008 11:42 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Du nouveau sur ma préparation, j'ai trouvé un Zénith 32NDIX et quelques réglages possibles suivant les pipes d'admission utilisées à l'époque... quelques photos,...
Si quelqu'un a quelques renseignements supplémentaires utiles à mon montage, merci par avance


_________________
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Pierre-Yves Maisonneuve



Inscrit le: 18 Fév 2008
Messages: 1

MessagePosté le: Mar 19 Fév 2008 3:48 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, j'aimerai savoir ce que vous avez fait pour équiper votre moteur d'un filtre à huile moderne.
Je pense que vous avez mis un interface pour installer le filtre à huile moderne sur la base de l'ancien filtre,
...peut-etre un kit d'adaptation existant pour une autre marque, sinon, avez-vous les cotes de la pièce à réaliser ?
En tout cas bravo pour l'ensemble que vous avez installé !
merci, à bientot
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