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collecteur 4 in 1
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arkabal



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MessagePosté le: Ven 21 Jan 2005 10:15 am    Sujet du message: collecteur 4 in 1 Répondre en citant

arkabal a écrit:
je reviens pour d'autre cotations, celle ci concerne le collecteur d'echappement "brescia" car j'ais trouver des personnes equipé comme il faut pour pouvoir en fabriquer un car chez N. E. C. AUTOBLEU il le vende a 450 euro ce qui certe n'est pas cher pour la piece mais si il y a moyen d'economiser cette somme c'est mieux. donc je voulais connaitre si quelqu'un les as les cote de cette piece .

merci

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Roland Kirpach
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MessagePosté le: Ven 21 Jan 2005 11:05 am    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai déjà 2 fois envoyé un mail chez autobleu pour en acheter un, mais jamais j'ai eu de réponse...je ne suis pas du tout persuadé que ce collecteur est en production?
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arkabal



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MessagePosté le: Ven 21 Jan 2005 11:10 am    Sujet du message: Répondre en citant

alors comment faire pour avoir les dimensions car en mesurant les passage sur la voiture je ne vais pas avoir quelque chose de precis!! mais si j'y arrive seriez vous interresse pour en avoir un? je ne sais pas encore comment il sera au final mais si c'est realisable il y a possibilite d'en faire deux..., je vais faire comme je peut en travaillant au coup par coup, fixation les 4 bride mesure des tube et decoupe puis je soude tuyaux par tuyaus sue les brides....
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Roland Kirpach
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MessagePosté le: Ven 21 Jan 2005 12:36 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, bien sur que j'en cherche !

Je vais prochainement sortir mon moteur et je pourrais prendre les dimensions .J'estime qu'il faudras utiliser un matériel en "super acier" pas que le tout tombe en morceaux, vu les vibrations qu'il aura a supporter.

Il faudra aussi songer a une fixation pour le robinet qui sert à faire la vidange d'eau du bloc-moteur, ce robinet dont la rallonge de commande vient se "coincer" dans la tole endessous du carburateur.

Ce type de collecteur peut uniquement ètre monté en conjonction avec un collecteur d'admission situé de l'autre coté de la culasse...comme le Caloroto pour 2 carburateurs.
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arkabal



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MessagePosté le: Ven 21 Jan 2005 12:54 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ok par contre les traveaux sur le colelcteur d'echappement je ne sais pas a combien il va me revenir mais des qu'il serra fait je le photographie et je vous donnerais le tarif mais je ne pense pas que cela va exeder les 150/200 euro ca va dependre combien on me fera les tubes et combien pour les cintrer pareil pour les brides , pour ces fameuses bride sont t'elle de la meme taille que elle de l'admission? cad : 47*85 et 32 pour le tube?
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Roland Kirpach
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MessagePosté le: Ven 21 Jan 2005 1:07 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que le diamètre intérieur des tubes devrait correspondre au trou du joint? Pour les brides on doit prendre la mesure des vis de fixation et puis on verra...
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arkabal



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MessagePosté le: Ven 21 Jan 2005 5:37 pm    Sujet du message: Répondre en citant

c'est avec plaisir que je vais me mettre a la tache pour le faire par contre je ne garanti pas qu'il sera aussi beau que celui de chez nec autobleu mais sont prix sera beaucoup plus faible!! et il n'y a pas d'obligation d'achat si il ne vous plait pas... j'en fabriquerais deux ou trois. mais par contre qu'appelez vous "super acier"?
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Roland Kirpach
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MessagePosté le: Ven 21 Jan 2005 8:14 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne connais pas les spécifications d'un bon acier, mais je crois qu'on devrait se renseigner pour trouver du matériel qui supporte des grands écarts de températures, qui accepte d'ètre soudé sans que ca donne des fissures, qui supporte une grande charge mécanique etc.

Si ca t'intéresse un pourrait faire 1 sondage pour voir combien d'amateurs de ce collecteur il y aura et je pourrais l'annoncer aussi sur mon site..?
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arkabal



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MessagePosté le: Ven 21 Jan 2005 9:25 pm    Sujet du message: Répondre en citant

dans un premier temps je prefere en faire seulement deux comme ca on pourra tester, je ne prefere pas me lancer sans vraiment savoir ce que sa vaut. mais pour le sondage ok mais sns plus pour le moment
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ducmonstro
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MessagePosté le: Sam 22 Jan 2005 6:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Si j'ai bien compris ce genre de collecteur permet d'avoir plus de puissance, c'est bien ça Question
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arkabal



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MessagePosté le: Sam 22 Jan 2005 6:47 pm    Sujet du message: Répondre en citant

pour la part c'est par pur esthetisme, mais selon le cas on gagne en puissance ou en couple selon que le collecteur soit 4 en 1 ou 4 en 2 et 1. mais je ne sais pas lequel produit quoi....
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MessagePosté le: Sam 22 Jan 2005 6:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je sui intéressé aussi dans ce cas Razz
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Roland Kirpach
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MessagePosté le: Sam 22 Jan 2005 7:04 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ce type de collecteur peut uniquement ètre monté en conjonction avec un collecteur d'admission situé de l'autre coté de la culasse
...comme les Caloroto, Martin, Nardi etc. pour 2 carburateurs.

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Dernière édition par Roland Kirpach le Sam 22 Jan 2005 7:17 pm; édité 2 fois
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arkabal



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MessagePosté le: Sam 22 Jan 2005 7:05 pm    Sujet du message: Répondre en citant

pour le moment rien n'est fait je vais devoir le faire sur mesure et presque directement sur le moteur qd il sera fini le vous communiquerais les photo et le prix de revient qui ne sera pas trop elevé car g eliminer la solution de la cintreuse . mais vous pouvez allez voir ce site :http://pumba2.free.fr/Techniques/BobTurbo/manifold/bobturbo1.htm c'est une tres belle realisation et je crois que tout le monde va en prendre de la graine...
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ducmonstro
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MessagePosté le: Sam 22 Jan 2005 7:07 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Alors là respect Evil or Very Mad
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